海南重康柴油發電機組機房降噪服務
2018-05-17
重康柴油發電機組運行時，通常會產生95～128 db（a）的噪聲。如果不采取必要的降噪措施，機組的運行將對周圍環境造成嚴重損害。為了維護和改良環境品質，必須對噪聲進行把持。
發電機房，降噪處理，環境質量柴油發電機組運行時，通常會產生95～128 db（a）的噪聲。如果不采取必要的降噪措施，機組的
運行將對周圍環境造成嚴重損害。為了維護和改良環境品質，必須對噪聲進行把持。
運行將對周圍環境造成嚴重損害。為了維護和改良環境品質，必須對噪聲進行把持。
柴油發電機組的主要噪聲源均為柴油機產生，包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發電機噪
聲、地基振動的傳遞所產生的噪聲等：
1、排氣噪聲。
排氣噪聲是一種高溫，高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量***一種，其噪聲可達100db以上，是發動機總噪聲中最主要的
構成部分。發電機產生的排氣噪聲直接通過簡單排氣管(發電機組原排氣管)排放，隨著氣流速度的增加，噪聲頻率也顯著增加，嚴
重影響了鄰近居民的生活和工作。
2、機械噪聲和燃燒噪聲。
機械噪聲主要是發動機各運動部件在運行進程中受氣體壓力和活動慣性力的周期變更所引起的震動或彼此沖擊而產生的。它具有傳
播遠、衰減少的特點。熄滅噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震撼和噪聲。
4、冷卻風扇和排風噪聲。
5、機組風扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉噪聲與機械噪聲組成。排氣噪聲、氣流噪聲、風機噪聲和機械噪聲通過排氣通道傳遞，對環境造成噪聲污染。
6、進風噪聲。
進氣通道的作用是確保發動機的正常運轉，并為機組本身創造良好的散熱條件。單元的進氣通道必須能夠順利進入引擎室，但同時
單元的機械噪聲和氣流噪聲也會通過這個進氣通道輻射到引擎室的外側。
7、地基振動的傳遞噪聲。
柴油機強烈的機械振動可通過地基遠間隔傳布到室外各處而后通過地面再幅射噪聲。
柴油發電機房降噪處理的原則是在確保柴油發電機組通風條件即不降低輸出功率的前提下，采用高效吸音材料和降噪消聲裝置對
進、排風通道和排氣系統進行降噪處理，使之噪聲排放達到國家標準。
發電機降噪zui根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規的降低噪聲的技術;如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是zui有效的辦法。
8、 降低排氣噪聲。排氣是機組最主要的噪聲源，其特點是排氣溫度高、速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲
器，一般可使排氣噪聲降低40-60db(a)。
降低軸流風機噪聲。降低發電機組冷卻風扇的噪音時必須考慮兩個問題。一個是排氣通道允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針
對上述兩點，可選用阻性片式**。
9、 機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振。
三、機房的隔聲、吸聲處理：機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后，剩下來的主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內墻觀察窗之外其余窗戶均除去所有孔、洞要密實封堵磚墻墻體的隔聲量要求要db(a)以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。
進風和排風。機房隔聲處理之后，要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發電機組、排風口設置在同一直線上。進風口應配以阻
性片式消聲器，因為進風口壓力損失亦在容許范圍之內，可以使機房內進出風量達到平衡，通風散熱效果顯著。
（三）吸聲處理。地面外的五面墻可用于電腦室的吸聲。根據發電機組的頻譜特性，采用穿孔平板共振吸聲結構。
室內空氣的交流，機房的良好隔聲，會使閉式水冷發電機組停機時機房內的空氣得不到對流，房內的高溫亦不能及時降下來，可采
用低噪聲軸流風機，再配上阻性片式消聲器就可以解決問題。
機組隔振。發電機組安裝前，應嚴格按廠家提供的有關資料進行隔振處理，避免造成結構聲的遠距離傳播，并在傳播中不斷幅射空
氣聲，無法使廠界噪聲級達標。對于因超標而需要處理的現有的發電機組，必須測量機組附近地面的振動。如果振動明顯，應首先
對發電機組進行隔振處理。
吊頂和墻壁消音處理在有效的降低噪聲后,為使機房環境更加美觀及實用,通常墻面及吊頂的吸聲層外還以微孔鋁扣沖孔板裝飾,同時
合理配置照明系統和消防等（海南重康公司）。
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