柴油發電機組的自動電池如何正確正常充電？
2019-07-03
來源： 海南柴油發電機組廠家
電池是保證每臺柴油發電機組順利啟動的必要條件，其功能是實現柴油機的電啟動、控制單元的燃油系統和自動（ATS) 的實時啟動或停止，如果不能正常供電，將對柴油發電機組的運行產生重大影響。今天，丁博電力詳細分析了柴油發電機組全自動電池充電是否正常的檢測方法。
柴油發電機電池檢驗方法
如果你有一個三用表，在啟動發動機后，測量電池兩極的電壓，該電壓必須大于 13V 才能正常工作。如果發現充電電壓太低，則需要由專業人員進行大修。
如果沒有三次使用表，可以使用可視化方法。具體的方法是：發動機啟動后，打開電池的水蓋，看看是否有氣泡從每個小格子中冒出來。通常，泡沫不斷涌現，你充電越多，你充電越多。
如果沒有三次使用表，可以使用可視化方法。具體的方法是：發動機啟動后，打開電池的水蓋，看看是否有氣泡從每個小格子中冒出來。通常，泡沫不斷涌現，你充電越多，你充電越多。
如果沒有氣泡出現，充電系統可能有問題。特別是，我想提醒你不要在這個時候吸煙。因為氫氣是在試驗時產生的，吸煙會導致爆炸和火災的危險。
另外，柴油發電機全自動新電池充電時要注意以下兩點：一是新電池使用前應按兩段規定充電。* 段充電后，待發泡均勻的液面，或單電芯正確電壓升至 2 時再進行第二段充電。
（注意：充電時，電解液的溫度不能超過，否則應降低充電電流或采取冷卻措施，避免電池過熱影響內部質量）； 二，充電時，電池的正極要接直流充電電源的正極，負極要接充電電源的負極，切不可接錯
（注意：充電時，電解液的溫度不能超過，否則應降低充電電流或采取冷卻措施，避免電池過熱影響內部質量）； 二，充電時，電池的正極要接直流充電電源的正極，負極要接充電電源的負極，切不可接錯
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