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上柴股份柴油發電機組(云南)有限公司-官網

2018-05-01
來源： 未知

上(shang)柴(chai)(chai)股份柴(chai)(chai)油發電機組(云南(nan))有(you)限公司和大(da)家分(fen)享；講解關于；上(shang)柴(chai)(chai)柴(chai)(chai)油發電機組黑煙排放原因分(fen)析有(you)哪方(fang)面

 
他(ta)說：" 柴(chai)(chai)油(you)發(fa)電機(ji)(ji)使(shi)用時，經常(chang)會產生黑煙(yan)。這是什么原因(yin)？柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)排(pai)氣產生的(de)黑煙(yan)是指柴(chai)(chai)油(you)在高溫下(xia)不完全燃燒，碳被(bei)廢氣分解(jie)的(de)現象。排(pai)煙(yan)黑煙(yan)，不僅降低(di)了發(fa)動(dong)機(ji)(ji)功率，增加(jia)了柴(chai)(chai)油(you)消耗，而(er)且容易形成積炭、發(fa)電機(ji)(ji)租賃公司，縮短(duan)了發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)使(shi)用壽(shou)命。事(shi)實上，這樣做的(de)意愿很(hen)簡單，原因(yin)如下(xia)：
 
首先(xian)，這(zhe)可能是(shi)(shi)由于汽(qi)缸(gang)內缺乏新(xin)鮮空氣(qi)(qi)所致(zhi)。這(zhe)是(shi)(shi)由于（1) 空氣(qi)(qi)濾清(qing)器積塵過多(duo)和（2) 消聲器腐蝕、積碳(tan)或油污造成(cheng)的。二是(shi)(shi)進排氣(qi)(qi)間隙過大(da)，降(jiang)低了閥門(men)的開度，或附件(jian)機構的零件(jian)松動、磨損、變形，改變了凸輪軸齒輪與曲(qu)軸正時齒輪的相對位(wei)置，閥門(men)開啟和關閉時間不(bu)正確。導(dao)致(zhi)汽(qi)缸(gang)內空氣(qi)(qi)不(bu)足。
2。鋼瓶(ping)壓縮結束時溫度和壓降的原(yuan)因(yin)：(1) 氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)和活(huo)塞環磨損過(guo)(guo)大，活(huo)塞環安裝(zhuang)不(bu)當(dang)或彈性損失，導致(zhi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)漏氣(qi)(qi)；(2) 氣(qi)(qi)門間隙過(guo)(guo)小，熱車容(rong)易被推出，或由于(yu)氣(qi)(qi)門燒蝕和積碳，汽缸(gang)(gang)密封不(bu)嚴；(3) 氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)蓋(gai)和氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)體、噴油器和氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)蓋(gai)接頭(tou)面(mian)泄漏；(4) 閥(fa)沉嚴重，活(huo)塞和活(huo)塞銷(xiao)、活(huo)塞銷(xiao)和連桿小頭(tou)、連桿大頭(tou)和連桿軸頸(jing)間隙過(guo)(guo)大，使燃(ran)燒室體積增大，壓縮比降低。
 
第三(san)，這可能是柴(chai)油(you)霧(wu)化不良所致。3。柴(chai)油(you)霧(wu)化不良：(1) 噴油(you)器(qi)調壓過(guo)低(di)，(2) 噴油(you)器(qi)調壓彈簧(huang)斷裂或(huo)發夾，(3) 噴油(you)器(qi)針閥與(yu)氣(qi)門座(zuo)之間積炭過(guo)多，針閥卡住(zhu)或(huo)磨損(sun)過(guo)多；(4) 注油(you)泵出口閥卸壓環磨損(sun)過(guo)大，導致噴油(you)器(qi)掉(diao)油(you)。
 
最(zui)后，這可能是由于不(bu)正確(que)的供(gong)應時間(jian)和數量(liang)。原因是：(1) 供(gong)油(you)(you)時間(jian)太(tai)(tai)晚，(4) 供(gong)氣壓(ya)力和溫度相對(dui)較(jiao)低，供(gong)油(you)(you)時間(jian)太(tai)(tai)早，(3) 噴(pen)油(you)(you)泵磨損后柱塞(sai)偶磨損，供(gong)油(you)(you)行(xing)程增加(jia)；(4) 供(gong)油(you)(you)壓(ya)力和溫度偏低，供(gong)油(you)(you)時間(jian)太(tai)(tai)早；(4) 抽油(you)(you)桿或齒(chi)輪油(you)(you)沖(chong)程過大(da)(da)，供(gong)油(you)(you)量(liang)過大(da)(da)。
 
因(yin)此(ci)，在使用柴(chai)油作發電機組時，應更注意確保柴(chai)油的正常運(yun)作。

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