柴油發電機組污染物氬化合物的形成原理是什么

2018-09-24

來源：柴油發電機組廠家

大家都知道柴油發電機組的污染物危害很大，如何解決這些污染問題呢？首先，要了解柴油發電機組污染物的形成機理，所以今天的星光發電設備介紹了柴油發電機組污染物中未被發現的碳氬化合物的形成機理。

柴(chai)油(you)(you)發電機(ji)排放(fang)的未(wei)(wei)燃(ran)燒和(he)部(bu)分燃(ran)燒碳(tan)(tan)氫(qing)化合物(wu)統稱為未(wei)(wei)燃(ran)碳(tan)(tan)氫(qing)化合物(wu)（未(wei)(wei)燃(ran)碳(tan)(tan)氫(qing)化合物(wu)）。由于柴(chai)油(you)(you)機(ji)的工(gong)作原理(li)是噴射壓縮點火，燃(ran)料停留(liu)在燃(ran)燒室的時間比汽油(you)(you)機(ji)短得多，因(yin)此壁冷沖(chong)擊效應、間隙效應和(he)吸附(fu)效應的影響(xiang)很(hen)小，因(yin)此，柴(chai)油(you)(you)機(ji)未(wei)(wei)燃(ran)碳(tan)(tan)氫(qing)化合物(wu)的排放(fang)量遠低(di)于汽油(you)(you)機(ji)。

柴油(you)(you)發(fa)電機燃(ran)燒室內由噴油(you)(you)器注入的(de)(de)(de)柴油(you)(you)和空氣(qi)混(hun)(hun)合(he)物(wu)可能太稀(xi)或太厚，無法自(zi)燃(ran)或火焰傳播(bo)。例如，在(zai)最初的(de)(de)(de)燃(ran)燒延遲期，柴油(you)(you)和空氣(qi)的(de)(de)(de)混(hun)(hun)合(he)物(wu)可能由于石油(you)(you)和天然氣(qi)的(de)(de)(de)迅速混(hun)(hun)合(he)而(er)變得過于稀(xi)薄(bo)，導致(zhi)未燃(ran)燒的(de)(de)(de)碳(tan)氫化合(he)物(wu)。

在燃(ran)油噴射(she)后期的(de)高溫氣體(ti)氣氛中(zhong)，柴油與(yu)空氣的(de)混合(he)可能(neng)由于(yu)油氣混合(he)不足而過(guo)于(yu)濃密，或由于(yu)燃(ran)燒(shao)溶解而產生的(de)不完全燃(ran)燒(shao)物(wu)質與(yu)廢(fei)氣一起排放。然而，此時，較(jiao)重的(de)碳氫(qing)化(hua)合(he)物(wu)大多被煤煙(yan)顆(ke)粒吸(xi)附，并(bing)成(cheng)為粒子（PM) 的(de)一部分。

因(yin)此，柴油發電機組未燃(ran)盡的(de)碳(tan)氫化(hua)合物排(pai)放(fang)主要來源于噴(pen)油外緣混合過量(liang)而產生的(de)混合過量(liang)，導(dao)致柴油發電機組怠速或(huo)低負(fu)荷運(yun)行時的(de)碳(tan)氫化(hua)合物排(pai)放(fang)量(liang)高于滿負(fu)荷工況。

噴(pen)油(you)嘴針(zhen)閥后壓力室體(ti)積過大是柴(chai)油(you)機(ji)產(chan)生未(wei)燃(ran)燒(shao)碳氫(qing)化合物(wu)的重要原(yuan)因(yin)，因(yin)為(wei)針(zhen)閥關閉后壓力室體(ti)積中的剩余燃(ran)料會在膨脹(zhang)行程中通過噴(pen)射孔泄(xie)漏，另(ling)外，無點火、發(fa)動(dong)機(ji)油(you)竄和異常噴(pen)射也是柴(chai)油(you)發(fa)電(dian)機(ji)組產(chan)生未(wei)燃(ran)燒(shao)碳氫(qing)化合物(wu)的原(yuan)因(yin)。

買不買無所謂、報您底價，保證您利益最大化，供您參考對比！
海南重康電力官網:www.yanwqw19.cn好產品選；海南重康電力祝您一路成功
--------------------------------------------------------------------------------

轉載注明出處：//www.yanwqw19.cn/xinwenzhongxin/2236.html

一级做α爱过程免费视频_亚洲av永久无码精品漫画_色吧电影网_欧美成人鲁丝片在线观看

柴油發電機組污染物氬化合物的形成原理是什么