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發電機價格-柴油發電機組油溫過高如何排除？

2018-10-15

來源：柴油發電機組廠家

其次，介(jie)紹了(le)柴油發電機組油溫(wen)高、消耗大的原因及消除方(fang)法。

1. 油溫(wen)計讀數超過規定值，強化冷卻后讀數仍較高，同時排煙量仍較高。

1. 柴油機超載，應減少負荷。

2. 油冷卻器或散(san)熱器堵塞、清潔冷卻器或散(san)熱器油路

3. 冷卻水(shui)(shui)或風扇風量不足，注意使冷卻水(shui)(shui)平滑，并調整三角(jiao)膠帶(dai)的張力(li)，使泵和風扇達到規定的速度。

4. 石油容量不足，將石油灌裝到(dao)規定水平(ping)

5. 溫度計的指(zhi)示不準(zhun)確，很難改正或更換。

2. 油底殼內的油位迅速下降，油彩較深(shen)，輸氣(qi)(qi)管道加油口燃燒煙(yan)霧，廢氣(qi)(qi)為藍色煙(yan)霧。

1. 如使用的油級不適合，請按(an)規定的等(deng)級選擇

2. 活塞環卡住(zhu)或損壞過大(da)，缸套損壞嚴重，油流入燃燒(shao)室(shi)，氣體進入曲軸箱，更換活塞環，必要時(shi)更換缸套。

3. 活(huo)塞上油(you)環的回程(cheng)孔因(yin)積(ji)碳(tan)、清(qing)理(li)積(ji)碳(tan)或更換油(you)環而堵塞。

4. 增壓柴油機渦輪增壓器彈性密(mi)封裝置失效，是否燒結彈性力(li)密(mi)封環(huan)，是否拆(chai)除彈性密(mi)封環(huan)，否則應更換(huan)。

5. 長期低(di)負(fu)荷(he)運行，適當增(zeng)加(jia)負(fu)荷(he)。

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