海口柴油發電機組-影響散熱的原因是什么？

2019-03-15

來源：柴油發電機組廠家

影響柴油發電(dian)機(ji)散(san)熱(re)的主(zhu)要(yao)原(yuan)因是什(shen)么？實際上，在日常運(yun)行中，發電(dian)機(ji)很容(rong)易溫(wen)度過高，溫(wen)度過高，散(san)熱(re)不好(hao)，那(nei)么影響柴油發電(dian)機(ji)散(san)熱(re)的主(zhu)要(yao)原(yuan)因是什(shen)么呢？

首先是泵故障。檢查泵是否運轉良好(hao)，如(ru)果發現泵驅動齒輪軸磨損時間太短，說明(ming)泵沒有發揮(hui)作用(yong)，需要(yao)更換后循環才能正常。

1、其次，散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)被(bei)堵塞(sai)(sai)或損(sun)壞。散熱(re)(re)風(feng)扇不工作或散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)堵塞(sai)(sai)，使冷卻劑(ji)溫度不能下降，散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生銹(xiu)，造(zao)成泄漏現象，也會(hui)造(zao)成循環不良。

2. 發電機(ji)組冷卻(que)劑(ji)(ji)液(ye)位(wei)過低或不(bu)符合規(gui)定，低液(ye)位(wei)會(hui)直接引起冷卻(que)劑(ji)(ji)溫(wen)度升高，使冷卻(que)劑(ji)(ji)停止循環，根據規(gui)定，冷卻(que)劑(ji)(ji)為 50% 防凍劑(ji)(ji) 50% 軟化水(shui)，不(bu)符合規(gui)定，會(hui)造成(cheng)管(guan)道堵塞(sai)和管(guan)壁銹蝕(shi)，使冷卻(que)劑(ji)(ji)不(bu)能正(zheng)常循環。

3，調溫(wen)(wen)器(qi)壞了。發動(dong)機(ji)燃燒室裝有(you)(you)調溫(wen)(wen)器(qi)，以控制發動(dong)機(ji)燃燒室的溫(wen)(wen)度(du)。恒溫(wen)(wen)器(qi)必須在(zai)指定溫(wen)(wen)度(du)（82 度(du)）下完全打開，以幫助小循環(huan)。如果沒有(you)(you)恒溫(wen)(wen)器(qi)，冷(leng)卻劑就無法維持循環(huan)溫(wen)(wen)度(du)，這可能會(hui)產生低溫(wen)(wen)警報。

4. 排(pai)氣(qi)(qi)系(xi)統故障。發電(dian)機組的冷卻系(xi)統與空氣(qi)(qi)混合，使(shi)管(guan)道(dao)不光滑，膨脹罐上的吸入閥和排(pai)氣(qi)(qi)閥的損壞也(ye)直接影(ying)(ying)響(xiang)循環，此時應(ying)檢查它們的壓(ya)力值是否(fou)符(fu)合規定，吸入壓(ya)力為(wei) 10 千帕，排(pai)氣(qi)(qi)壓(ya)力為(wei) 40 公里。第二，排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)道(dao)是否(fou)光滑也(ye)是影(ying)(ying)響(xiang)循環的一個重(zhong)要原(yuan)因。

轉載注明出處：//www.yanwqw19.cn/xinwenzhongxin/2343.html

一级做α爱过程免费视频_亚洲av永久无码精品漫画_色吧电影网_欧美成人鲁丝片在线观看

海口柴油發電機組-影響散熱的原因是什么？