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檢修后康明斯柴油發電機組啟動常見故障是什么

2018-10-18
來源: 柴油發電機組廠家
故障分析:
 
當柴(chai)(chai)油機(ji)(ji)(ji)起(qi)動(dong)(dong)時,曲(qu)軸(zhou)的(de)(de)轉動(dong)(dong)或(huo)旋轉不(bu)太慢(man),這將阻(zu)(zu)(zu)止(zhi)柴(chai)(chai)油機(ji)(ji)(ji)燃燒和進入運行狀態(tai)。造(zao)成這一故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因是(shi)柴(chai)(chai)油機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)起(qi)動(dong)(dong)阻(zu)(zu)(zu)力過大(da)或(huo)起(qi)動(dong)(dong)扭矩太小。如(ru)果驅(qu)動(dong)(dong)柴(chai)(chai)油機(ji)(ji)(ji)飛輪時阻(zu)(zu)(zu)力正常,則(ze)可能(neng)是(shi)啟動(dong)(dong)器無(wu)力或(huo)起(qi)動(dong)(dong)扭矩小引(yin)起(qi)故(gu)障(zhang)。如(ru)果圓盤(pan)驅(qu)動(dong)(dong)柴(chai)(chai)油機(ji)(ji)(ji)飛輪的(de)(de)旋轉電阻(zu)(zu)(zu)不(bu)正常,則(ze)可能(neng)是(shi)由于(yu)柴(chai)(chai)油機(ji)(ji)(ji)裝配扭矩不(bu)當造(zao)成的(de)(de)。
 
失敗原因:
 
1. 柴油機裝配后(hou)閥門間隙(xi)不能(neng)正(zheng)確調整。
 
2. 柴(chai)油機的(de)電池功(gong)率不足,使(shi)起動機無法產生原(yuan)動力。
 
3. 起(qi)動器本身老化或碳(tan)刷(shua)與銅軸接觸不良,導致起(qi)動器功率(lv)下降。
 
4. 維修人員裝配連(lian)桿螺(luo)栓時(shi),力過大,導致軸承與軸頸間(jian)隙(xi)小(xiao),導致柴油機起動時(shi)摩(mo)擦阻力增大。
 
故障(zhang)排除(chu)方法:
 
1. 重新檢查柴油(you)機的(de)氣(qi)門(men)間隙,無(wu)異常氣(qi)門(men)間隙。
 
2. 用足夠的(de)(de)動力更(geng)換(huan)電池(chi)后,發(fa)現(xian)柴油機(ji)的(de)(de)曲(qu)軸(zhou)啟動,柴油發(fa)動機(ji)的(de)(de)起動速度不超過(guo)柴油發(fa)動機(ji)規定的(de)(de)起動速度,這與起動機(ji)的(de)(de)功率相同。
 
3. 更換同類型(xing)起(qi)動(dong)器后,柴(chai)油機重新起(qi)動(dong),發(fa)(fa)(fa)現柴(chai)油發(fa)(fa)(fa)動(dong)機規定的起(qi)動(dong)速(su)度仍未達到與發(fa)(fa)(fa)動(dong)機功率(lv)相同的起(qi)動(dong)速(su)度。
 
4. 拆(chai)下車身的(de)側蓋板,檢查連桿螺栓,拆(chai)卸過程中(zhong)發現拆(chai)卸扭矩(ju)為(wei) 320 Nm,表明(ming)裝配(pei)連桿螺栓時受力(li)過大,沒有按照柴油(you)機(ji)規(gui)定的(de)拆(chai)卸扭矩(ju) 270 nm 裝配(pei),根(gen)據規(gui)定的(de)扭矩(ju)重新裝配(pei)連桿螺栓,啟動(dong)柴油(you)機(ji)后,上述故障將(jiang)得到消除。"-"。
 
故障分析:
 
起(qi)動器容易燒壞的故障(zhang)通常是由于起(qi)動時間長或起(qi)動器質量差引起(qi)的。
 
失(shi)敗原因:
 
1. 柴油機起動(dong)(dong)時間長,重復起動(dong)(dong)次(ci)數(shu)多,停機時間短。
 
2. 柴油機(ji)冬季起(qi)動阻力大,這也(ye)是柴油機(ji)容易(yi)燒毀的原因之一。
 
3. 使用的起動(dong)器質(zhi)量很差。
 
故障排除方(fang)法:
 
1. 使(shi)用預熱毛來提(ti)高(gao)柴油(you)機的溫度。
 
2. 采用人工(gong)減(jian)壓法(fa)降(jiang)低(di)柴油機(ji)起動阻(zu)力。
 
3. 在水(shui)散熱(re)器中(zhong)加入溫度稍高的熱(re)水(shui),以減少(shao)各部件和軸承的摩(mo)擦(ca)。
 
4. 起動柴油(you)機的(de)(de)時間不得超(chao)過(guo) 12S,重復起動的(de)(de)時間應取決于(yu)起動器的(de)(de)外(wai)殼溫度。


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