上柴股份柴油機快速判斷異響的方法
2018-04-14
來源: 未知
柴油(you)發電(dian)機(ji)組在日常(chang)(chang)使(shi)(shi)用(yong)中(zhong)難免會出現(xian)這樣那(nei)樣的小問題(ti),作為(wei)使(shi)(shi)用(yong)方(fang)該如何快速、準確(que)的判(pan)斷問題(ti)所在,在時(shi)間(jian)內解(jie)決(jue)問題(ti),減少損失并且能(neng)夠(gou)更好的維修柴油(you)發電(dian)機(ji)組呢(ni)?下面(mian)就來分析(xi)一(yi)下我們(men)在日常(chang)(chang)使(shi)(shi)用(yong)中(zhong)柴油(you)機(ji)發出不正(zheng)常(chang)(chang)響聲(sheng)的原因及(ji)解(jie)決(jue)方(fang)法。
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1、當聽到柴(chai)油(you)機(ji)在轉動過程中出現不正(zheng)常的(de)(de)響聲時,首先要(yao)確定響聲是(shi)來自何處(chu),例(li)如:氣門室內、機(ji)體內部(bu)、前蓋板(ban)處(chu)、發(fa)電機(ji)組與(yu)柴(chai)油(you)機(ji)的(de)(de)接(jie)合(he)處(chu)還是(shi)汽缸內。當確定部(bu)位后,就要(yao)根據柴(chai)油(you)機(ji)的(de)(de)工作原理進行(xing)判(pan)斷(duan)。
2、當聽到異常響(xiang)聲在(zai)(zai)(zai)機(ji)體內部時,應迅速(su)停機(ji),打(da)開柴油機(ji)的(de)機(ji)體側(ce)蓋板,用手推(tui)動連(lian)桿(gan)(gan)的(de)中間位置,如果(guo)響(xiang)聲在(zai)(zai)(zai)連(lian)桿(gan)(gan)的(de)上部,濰柴發(fa)電機(ji)組廠家,此時可以斷(duan)定是活(huo)塞與(yu)連(lian)桿(gan)(gan)銅套出(chu)現(xian)(xian)故障。如果(guo)在(zai)(zai)(zai)晃動過程(cheng)中在(zai)(zai)(zai)連(lian)桿(gan)(gan)下部發(fa)現(xian)(xian)噪聲,則(ze)可以得出(chu)連(lian)桿(gan)(gan)瓦與(yu)軸頸之間的(de)間隙過大或曲軸本身存在(zai)(zai)(zai)故障的(de)結(jie)論。
3、當聽(ting)到異(yi)常響聲在機體(ti)的(de)上部(bu)或在氣門(men)室內(nei)部(bu)時(shi),可以認為是氣門(men)間隙調整不當、氣門(men)彈(dan)簧斷裂及搖擺座松動或氣門(men)推桿沒有放置(zhi)在挺桿中央位置(zhi)等(deng)。
4、 當聽到異常響聲在柴(chai)油機的(de)前蓋板(ban)處時(shi),一般可以(yi)認為是(shi)各種齒(chi)輪間(jian)隙過(guo)大或(huo)齒(chi)輪固緊螺母松動或(huo)有個別齒(chi)輪發生達(da)齒(chi)故障(zhang)。
5、當(dang)異(yi)常響聲在柴油機(ji)與(yu)發電機(ji)的(de)(de)接合處時,可(ke)以認為是柴油機(ji)與(yu)發電機(ji)的(de)(de)內部(bu)接口(kou)膠圈有故(gu)障。
6、當(dang)聽(ting)到的異(yi)常響聲(sheng)來自(zi)汽(qi)缸(gang)內(nei)部時,可以斷定是噴油提前角調整不(bu)當(dang)或活塞與汽(qi)缸(gang)套的磨(mo)損間隙(xi)增大所造成。
7、當(dang)聽到(dao)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)組(zu)停止后發電(dian)(dian)機(ji)(ji)內(nei)部還有轉動的聲(sheng)音,則(ze)可以認為是發電(dian)(dian)機(ji)(ji)內(nei)部軸承或個別銷(xiao)子松(song)動。
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