國外幾款柴油發電機組品牌對比有哪些不同
2018-04-14
來源： 未知
現在很多人購買柴(chai)油發(fa)電(dian)機組(zu)時總是以價格為準(zhun)，殊不知柴(chai)油發(fa)電(dian)機品牌(pai)的(de)重要性，柴(chai)油發(fa)電(dian)機品牌(pai)決定了發(fa)電(dian)機組(zu)的(de)品質是什么樣(yang)的(de)，下面我們(men)就來(lai)介紹(shao)柴(chai)油發(fa)電(dian)機組(zu)品牌(pai)：
海(hai)南(nan)重康機(ji)(ji)電(dian) 設備有限公司成立于(yu)2010年，是海(hai)南(nan)地(di)區(qu)最具規模和(he)實(shi)力的銷售康明(ming)(ming)斯(si)(si)柴油(you)發電(dian)機(ji)(ji)公司；作(zuo)為全球電(dian)力領導者，康明(ming)(ming)斯(si)(si)設計、制造和(he)分銷多(duo)種(zhong)電(dian)力解(jie)決方案，在此(ci)，和(he)大家分享(xiang)有關柴油(you)發電(dian)機(ji)(ji)組技(ji)術(shu)資訊以及相關資料講(jiang)解(jie)，首先(xian)；
CAT卡特比勒
價位(wei)(wei)比較高，它的(de)(de)發(fa)電機(ji)組(zu)價位(wei)(wei)比一般(ban)的(de)(de)發(fa)電機(ji)組(zu)要貴30％，它的(de)(de)配(pei)置(zhi)比較死板，而(er)且只(zhi)適用于北方，在發(fa)電機(ji)市場(chang)中(zhong)沒有形成很(hen)大的(de)(de)競爭力。但長時間使用會顯出其(qi)很(hen)強(qiang)的(de)(de)優勢，但作為備用用就顯不出其(qi)優勢。
CUMINNS康明斯(si)
康明斯(si)公司創建于1919年，總部(bu)位于美國印(yin)第(di)安納州哥(ge)倫(lun)布(bu)市。康明斯(si)設計和制造發電機組、發動機和包括(kuo)燃油系統(tong)、控制系統(tong)、進氣(qi)處(chu)理、濾(lv)清器、尾氣(qi)處(chu)理系統(tong)在內的(de)相關(guan)產品(pin)。
康(kang)(kang)明(ming)斯(si)公司在(zai)全球137個和(he)地區擁(yong)有(you)680多(duo)家分銷商，5000多(duo)個代理商網(wang)點遍布世(shi)界各地。在(zai)全世(shi)界范(fan)圍內，康(kang)(kang)明(ming)斯(si)擁(yong)有(you)40多(duo)家工廠，年(nian)產(chan)發動(dong)機四(si)(si)十多(duo)萬臺，雇員兩萬四(si)(si)千多(duo)名(ming)，2003年(nian)的(de)(de)全球銷售額達63億美元，是美國(guo) ’財富(fu) ’五百強(qiang)企業之(zhi)一，也(ye)是 ’財富(fu) ’雜志(zhi)評選的(de)(de)2003年(nian)度(du)美國(guo)最受(shou)敬仰(yang)的(de)(de)公司之(zhi)一。
秉承(cheng) ’以康明(ming)(ming)斯動力建設更美(mei)好的生(sheng)活 ’的經營(ying)理(li)念，康明(ming)(ming)斯致(zhi)力于為(wei)(wei)包括股東、客(ke)戶、雇員、社區(qu)和環境在內的利(li)益關系人創造價(jia)值。2003年4月，美(mei)國(guo)的《商(shang)業道(dao)德》雜志連續(xu)第三年評選康明(ming)(ming)斯為(wei)(wei)"全美(mei)100名企業公民"（2003年度排(pai)名第二）。
康明斯(si)與(yu)包括凱斯(si)（Case）、依維克（Iveco）、小(xiao)松（Komatsu）、紐荷(he)蘭（New Hollａｎｄ）、斯(si)堪(kan)尼亞（Scania） 和(he)西港在內的國(guo)際企業(ye)建立(li)了戰略聯盟，共同開發面向21世紀的動力產品。
康明(ming)斯與包括東風汽(qi)車在內(nei)的其它合作伙伴建(jian)立的戰略聯盟進一步加強了(le)康明(ming)斯在包括中國(guo)和印度在內(nei)的全球市場的地(di)位(wei)。
DEERE強鹿
世界的(de)美(mei)國(guo)強(qiang)(qiang)鹿(lu)（John Deere）已經成(cheng)為了全世界的(de)生產農用(yong)機(ji)(ji)械、工業(ye)設備和(he)林業(ye)設備的(de)跨國(guo)公(gong)司(si)(si)。強(qiang)(qiang)鹿(lu)（John Deere）并將的(de)強(qiang)(qiang)鹿(lu)牌柴油機(ji)(ji)提供給其(qi)他的(de)OEM廠和(he)最(zui)終用(yong)戶(hu)。由(you)于具有(you)巨(ju)大(da)的(de)服(fu)務網絡和(he)零件(jian)分銷系統，強(qiang)(qiang)鹿(lu)牌柴油機(ji)(ji)已經被廣泛(fan)應用(yong)于工業(ye)、農業(ye)、發電(dian)、船(chuan)舶、汽車等(deng)用(yong)途(tu)。本(ben)公(gong)司(si)(si)個將它引入(ru)中國(guo)市場。其(qi)功率為340KW，強(qiang)(qiang)鹿(lu)在飛機(ji)(ji)（充電(dian)器）、高(gao)爾夫(fu)球(qiu)場上被廣泛(fan)使用(yong)，它在農用(yong)上全球(qiu)銷量。）、底特律（基本(ben)沒用(yong)于民用(yong)市場，主(zhu)要常用(yong)于船(chuan)泊、軍事(shi)上。）
英(ying)國帕金斯(si)
（又稱勞斯(si)萊斯(si)）發(fa)動(dong)機(ji)有(you)限公(gong)(gong)司是世(shi)界(jie)的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)制造商之一，創立(li)于1932年(nian)，年(nian)產量近(jin)40萬臺發(fa)動(dong)機(ji)。1998年(nian)，帕金斯(si)公(gong)(gong)司被(bei)美車克萊斯(si)勒公(gong)(gong)司控股，成為卡(ka)特集(ji)團(tuan)一成員。帕金斯(si)公(gong)(gong)司較晚進入(ru)中國發(fa)電(dian)機(ji)市(shi)場，但自1995年(nian)開始在(zai)凱華(hua)發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)有(you)限公(gong)(gong)司的(de)(de)大力推廣(guang)下以非常快的(de)(de)速(su)度(du)為廣(guang)大客戶所(suo)接受，并迅(xun)速(su)占領一部分市(shi)場份(fen)額，在(zai)發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)市(shi)場取得了令人矚目的(de)(de)成就。
MTU奔馳
曼MAN。MTU為(wei)戴姆勒-克(ke)萊斯(si)勒屬下公(gong)(gong)司(si)戴姆勒—奔(ben)馳(chi)集團，是的(de)(de)柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造商(shang)，其柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)功率從(cong)35kw-9000kw，廣(guang)泛(fan)用(yong)于(yu)(yu)艦(jian)船、重型汽車(che)和工程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)械、鐵(tie)路(lu)機(ji)(ji)(ji)車(che)。MTU不(bu)僅(jin)僅(jin)制(zhi)造柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，還(huan)制(zhi)造面向最終用(yong)戶的(de)(de)完(wan)整成套產品。自1899年起，MTU的(de)(de)前身Friedrichshafen engine manufacturer，開(kai)始重型發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造，以其技術(shu)的(de)(de)開(kai)創(chuang)(chuang)性，為(wei)世界(jie)(jie)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)行(xing)業樹立了(le)(le)諸(zhu)多里程(cheng)(cheng)碑。1919年的(de)(de)凡爾賽條約(yue)，禁止德(de)國公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)產品用(yong)于(yu)(yu)飛行(xing)器(qi)。因此Friedrichshafen engine manufacturer發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)更(geng)多地用(yong)于(yu)(yu)鐵(tie)路(lu)機(ji)(ji)(ji)車(che)和坦(tan)克(ke)、軍艦(jian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力，曾在1936年創(chuang)(chuang)造了(le)(le)鐵(tie)路(lu)史上160公(gong)(gong)里時速的(de)(de)記錄。在1934年，Friedrichshafen engine manufacturer制(zhi)造了(le)(le)世界(jie)(jie)上首臺渦輪增壓(ya)的(de)(de)柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。此后不(bu)斷的(de)(de)創(chuang)(chuang)新，使Friedrichshafen engine manufacturer成為(wei)世界(jie)(jie)上、進(jin)的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji) 制(zhi)造商(shang)之一(yi)。1960年梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)（Mercedes-Benz）收購了(le)(le)Friedrichshafen engine manufacturer。
韓國大宇
公司簡介(jie)：韓國DAEWOO大(da)宇重(zhong)工(gong)(gong)株式會社(she)成立(li)于1937年(nian)(nian)，其產(chan)品一直以來代表著(zhu)韓國機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)工(gong)(gong)業(ye)的發展(zhan)水平，在(zai)柴(chai)油(you)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、挖掘機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、車輛、自動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)、機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)器人等(deng)(deng)領域(yu)創造了(le)公認(ren)的成就；在(zai)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)方面，1958年(nian)(nian)與(yu)澳大(da)利(li)亞合作(zuo)生產(chan)船(chuan)舶發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，1975年(nian)(nian)與(yu)德(de)國寶馬B＆W MAN公司合作(zuo)推(tui)出了(le)D1146-P222LE系列重(zhong)載(zai)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；1979年(nian)(nian)與(yu)日本(ben)五十鈴公司合作(zuo)推(tui)出了(le)DC23-DB58系列輕載(zai)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；1990年(nian)(nian)成立(li)歐洲大(da)宇工(gong)(gong)廠(chang)、1994年(nian)(nian)成立(li)大(da)宇重(zhong)工(gong)(gong)業(ye)煙臺公司、1996年(nian)(nian)成立(li)美國大(da)宇重(zhong)工(gong)(gong)業(ye)公司。 大(da)宇柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)被廣泛應用于國防(fang)、航空、車輛、船(chuan)舶、工(gong)(gong)程機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)、發電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組，并以其體積小、重(zhong)量(liang)輕、抗突加負載(zai)能力(li)強、噪(zao)音低、經濟可靠(kao)等(deng)(deng)特點被世界認(ren)可。
富豪(hao)（Volvo）公司(si)
是(shi)(shi)瑞典的(de)(de)工業(ye)企(qi)業(ye)，有120多年歷(li)史(shi)，是(shi)(shi)世界上歷(li)史(shi)最悠久的(de)(de)發動機制造廠商之一；至今為(wei)止其引擎產(chan)量已達100萬臺(tai)以上，并廣泛(fan)應用于(yu)汽(qi)車、工程機械(xie)、輪船(chuan)等的(de)(de)動力部(bu)分，它更是(shi)(shi)發電機組的(de)(de)理想動力。
海(hai)(hai)南(nan)(nan)重(zhong)康生產(chan)的柴(chai)油發電機(ji)組(zu)還遠銷(xiao)十多個國家(jia)和地區，并廣(guang)泛受到(dao)好評。海(hai)(hai)南(nan)(nan)人將致力(li)未來，在市場的大(da)熔爐中勇(yong)于錘煉(lian)自已，求真務實辦廠、精(jing)益求精(jing)質量、堅守(shou)誠信發展，在社會(hui)各界的大(da)力(li)支持(chi)和幫(bang)助下，力(li)爭(zheng)更大(da)輝煌。同(tong)時，我(wo)們也(ye)鄭重(zhong)承諾：堅決不(bu)讓任(ren)何一個不(bu)合(he)(he)格產(chan)品(pin)出廠，保(bao)(bao)證不(bu)讓任(ren)何一個客(ke)戶(hu)受損，嚴格恪守(shou)合(he)(he)同(tong)規定，定期(qi)(qi)與不(bu)定期(qi)(qi)相(xiang)結合(he)(he)，到(dao)用(yong)(yong)貨單(dan)位檢查產(chan)品(pin)狀況，及(ji)時維修(xiu)，在合(he)(he)同(tong)規定的期(qi)(qi)限內(nei)隨叫(jiao)隨到(dao)，即(ji)到(dao)即(ji)修(xiu)，確保(bao)(bao)我(wo)公(gong)司生產(chan)的柴(chai)油發電機(ji)組(zu)運行正常(chang)、工作正常(chang)，確保(bao)(bao)用(yong)(yong)戶(hu)用(yong)(yong)得放(fang)心(xin)。在這里；海(hai)(hai)南(nan)(nan)重(zhong)康講解相(xiang)關技術難題。
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