上柴股份發電機組柴油維修中存在的問題對策

2018-04-14

來源：未知

當(dang)柴(chai)油發電(dian)機組使用(yong)時，當(dang)機組發生故障需要修(xiu)理時，不可避免地會說維(wei)護很簡(jian)單(dan)。事實上，維(wei)修(xiu)仍然有很多問(wen)題，所以今天的編(bian)輯會給(gei)你(ni)一(yi)(yi)個(ge)簡(jian)短的清單(dan)。柴(chai)油發電(dian)機組的維(wei)修(xiu)中的一(yi)(yi)些(xie)問(wen)題。

1。發(fa)電機組的(de)(de)(de)(de)維(wei)(wei)修不(bu)(bu)能正(zheng)確地判斷和(he)分析故(gu)障：由于一些維(wei)(wei)修人員(yuan)對設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)機械結(jie)構和(he)原理不(bu)(bu)太(tai)清楚(chu)，沒有認真(zhen)分析故(gu)障的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，判斷故(gu)障位置(zhi)也(ye)不(bu)(bu)十分準(zhun)確，因(yin)此可(ke)(ke)以(yi)拆卸和(he)維(wei)(wei)護設(she)(she)備(bei)。其結(jie)果不(bu)(bu)僅是未(wei)能消除原來的(de)(de)(de)(de)問題，而(er)且(qie)還有可(ke)(ke)能出現(xian)新的(de)(de)(de)(de)問題。因(yin)此，在機器發(fa)生(sheng)故(gu)障后，有必要通過(guo)檢測設(she)(she)備(bei)進(jin)行(xing)檢測，如(ru)果沒有測試設(she)(she)備(bei)，則根據設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)結(jie)構和(he)工作原理，通過(guo)傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障判斷方(fang)法和(he)手段(duan)，如(ru) "詢問、查(cha)看、檢查(cha)和(he)嘗試"，可(ke)(ke)以(yi)確定(ding)最有可(ke)(ke)能的(de)(de)(de)(de)故(gu)障位置(zhi)。根據從簡單到復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)順(shun)序(xu)(xu)，首(shou)先出現(xian)內部、第一次裝配(pei)和(he)隨(sui)后的(de)(de)(de)(de)零件(jian)順(shun)序(xu)(xu)。

兩個。元件(jian)的(de)盲(mang)目更(geng)換(huan)(huan)(huan)：發(fa)電機組(zu)故(gu)障(zhang)的(de)診斷和(he)排除(chu)是(shi)困(kun)難(nan)的(de)，但不能是(shi)大的(de)或(huo)小的(de)部件(jian)。只要(yao)認為這會(hui)導致零(ling)件(jian)失(shi)效，就會(hui)進行(xing)更(geng)換(huan)(huan)(huan)試驗。因此，不僅不可(ke)(ke)(ke)能排除(chu)故(gu)障(zhang)，而且可(ke)(ke)(ke)以(yi)隨意更(geng)換(huan)(huan)(huan)不應(ying)該更(geng)換(huan)(huan)(huan)的(de)部件(jian)。對(dui)發(fa)電機、空(kong)壓(ya)機、鼓風機、燃燒器、齒輪(lun)泵等(deng)故(gu)障(zhang)部件(jian)進行(xing)修復，無需復雜的(de)維修過程(cheng)，即可(ke)(ke)(ke)恢復其技(ji)術性能。在維修過程(cheng)中，應(ying)根據故(gu)障(zhang)現象仔(zi)細(xi)分(fen)析判斷故(gu)障(zhang)的(de)原(yuan)因和(he)位置(zhi)，并(bing)采用維修方法(fa)恢復可(ke)(ke)(ke)修零(ling)件(jian)的(de)技(ji)術性能。

3。注意(yi)檢查(cha)零部件(jian)(jian)之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)間(jian)(jian)(jian)隙：在常用柴(chai)油(you)發電機(ji)的(de)(de)維(wei)(wei)(wei)修(xiu)中(zhong)，活(huo)塞(sai)(sai)(sai) - 氣(qi)缸(gang)裝配間(jian)(jian)(jian)隙、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)環 "三間(jian)(jian)(jian)隙"、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)頂(ding)間(jian)(jian)(jian)隙、閥門間(jian)(jian)(jian)隙、柱塞(sai)(sai)(sai)間(jian)(jian)(jian)隙、制動(dong)(dong)蹄(ti)間(jian)(jian)(jian)隙、主傳動(dong)(dong)齒輪(lun)嚙合間(jian)(jian)(jian)隙、軸承軸向(xiang)和徑向(xiang)間(jian)(jian)(jian)隙、閥桿和閥導間(jian)(jian)(jian)隙等。所有型(xing)號(hao)(hao)的(de)(de)型(xing)號(hao)(hao)都(dou)有嚴格的(de)(de)要求(qiu)，在維(wei)(wei)(wei)修(xiu)時必須(xu)測量，不符合間(jian)(jian)(jian)隙要求(qiu)的(de)(de)零件(jian)(jian)要調整或更換。在實(shi)際維(wei)(wei)(wei)修(xiu)工作中(zhong)，在不測量配合間(jian)(jian)(jian)隙的(de)(de)情況下，盲目裝配備(bei)件(jian)(jian)是(shi)很常見的(de)(de)。這可能(neng)導致軸承過早磨(mo)損(sun)或燒蝕、柴(chai)油(you)發電機(ji)燃料燃燒、啟動(dong)(dong)或爆燃困難、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)環斷裂、部件(jian)(jian)撞擊、漏油(you)和空氣(qi)泄漏。有時，由于備(bei)件(jian)(jian)間(jian)(jian)(jian)隙不當，會發生嚴重(zhong)的(de)(de)機(ji)械損(sun)壞(huai)事(shi)故。

4。裝配(pei)設(she)備(bei)時，零件(jian)倒轉：在(zai)(zai)(zai)修理(li)設(she)備(bei)時，部(bu)(bu)分零件(jian)嚴格裝配(pei)，方(fang)向(xiang)嚴格，只有正確的(de)安(an)(an)裝才能(neng)(neng)保證(zheng)零件(jian)的(de)正常運(yun)行。零件(jian)的(de)一些外(wai)部(bu)(bu)特性不(bu)(bu)明顯(xian)，可以(yi)安(an)(an)裝正負兩種，在(zai)(zai)(zai)實際工(gong)作(zuo)中經(jing)常出(chu)現(xian)防(fang)重情(qing)況，造成零件(jian)早期損壞，機械不(bu)(bu)能(neng)(neng)正常工(gong)作(zuo)，設(she)備(bei)損壞事故(gu)。如發動(dong)(dong)(dong)機氣缸墊片(pian)、不(bu)(bu)等長(chang)氣門彈簧、發動(dong)(dong)(dong)機活(huo)塞、活(huo)塞環、風(feng)扇葉(xie)片(pian)、齒(chi)輪(lun)泵側(ce)板、骨架油(you)封(feng)、推力墊圈(quan)、止(zhi)(zhi)推軸承、止(zhi)(zhi)推墊圈(quan)、擋(dang)油(you)環、噴油(you)泵柱塞等，安(an)(an)裝離合器摩(mo)擦盤轂、傳動(dong)(dong)(dong)軸萬向(xiang)節等部(bu)(bu)件(jian)。，如果您不(bu)(bu)了解結構(gou)和安(an)(an)裝的(de)考慮因素(su)，最容(rong)易安(an)(an)裝。裝配(pei)后異常工(gong)作(zuo)，導致設(she)備(bei)故(gu)障。維修人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)裝配(pei)零部(bu)(bu)件(jian)時，必須(xu)掌(zhang)握構(gou)件(jian)的(de)結構(gou)和安(an)(an)裝方(fang)向(xiang)的(de)要求，不(bu)(bu)能(neng)(neng)假定盲目安(an)(an)裝。

5。維修方法不規范：在維護柴油發電機組時，沒有采取正確的維修方法，應急措施被認為是肯定的，而不是 "緊急" 的 "維護"，還存在許多 "癥狀不能根治" 的現象。例如經常遇到 "焊接而不是修理"，就是一個例子。有些零件可以修理，但一些維修人員經常使用 "焊死" 的方法。為使柴油發電機 "強"，人為地增加了噴射泵和噴油器的噴射壓力。這些不規則的維修方法只能在緊急情況下使用，而不能長時間使用。因此，有必要從根本上確定故障的原因，并采取形式化的維修方法來消除故障。總之，以上是柴油發電機組維修過程中存在問題的一般內容。
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