船用柴油發電機組三次干燥措施

2018-04-15

來源：未知

他說："新安裝的用于長江改道的永久性船用發電機組，一般應在投入使用前干涸。" 如果絕緣電阻滿足要求，不能干燥，但在負荷 24 小時內開始運行，最好不超過額定容量的 50%。所有船舶發電機在運行中停止維修或停機時間超過規定的限度，絕緣電阻低于規定值，必須烘干。以下是指導大家一起到河邊了解海洋發電機組的三種主要干燥方法：

(1) 熱風法：將船舶發電機組產生的干洗廢熱空氣吹入發電機，使定子和轉子繞組干燥。為了防止轉軸變形，轉子應定期旋轉 180 度。烘干時，應控制卷繞表面溫度。用溫度計測量，繞組表面不得超過 85℃，進氣口的空氣溫度不得超過 90 度。

(2) 短路電流干燥法：發電機輸出用電流表短路，并調節轉子勵磁電流，使定子各相電流達到額定電流的 50%。發電機不能以額定轉速運行，但速度應保持恒定，以避免溫度的不穩定。在定子引線端優選選擇短接觸點。它也可以通過變壓器的短連接與變壓器一起干燥。該方法可同時干燥定子繞組和轉子繞組。

(3) 負荷干燥法：如果船舶發電機僅在水面上潮濕，則可采用負荷干燥法進行干燥。干燥時，發電機可在額定電流負荷為 50% 的情況下運行。然后按 65%，85%，100% 來提高當前的評級。每個階段負荷運行 24 小時。烘干時應定期測量各繞組的絕緣電阻。
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