河南上柴柴油發電機組降噪解決方案

2018-06-18

來源：柴油發電機組廠家

河南(nan)上柴(chai)柴(chai)油(you)(you)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)是將燃料的(de)(de)化學(xue)能轉化為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)能的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)一體化設備(bei)。在(zai)現代(dai)化程度日(ri)益(yi)提高(gao)的(de)(de)今(jin)天，特(te)別(bie)是隨著計算機(ji)(ji)(ji)(ji)網絡(luo)和通信行業(ye)的(de)(de)蓬勃發(fa)(fa)(fa)展，由于 UPS 供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)存(cun)在(zai)供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)時間短的(de)(de)問題，對供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)可靠性的(de)(de)設備(bei)要求也日(ri)益(yi)提高(gao)。這使得柴(chai)油(you)(you)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)有(you)了廣闊的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展空間，但柴(chai)油(you)(you)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)不僅為(wei)人(ren)們提供(gong)了方(fang)便，而且由于機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)的(de)(de)噪聲直接(jie)影(ying)響到人(ren)們的(de)(de)健(jian)康、工作和生活。隨著環境要求的(de)(de)逐步提高(gao)，如何(he)解決(jue)和克服上述(shu)問題已成為(wei)柴(chai)油(you)(you)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)應用和發(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)關(guan)鍵。在(zai)這里，我們重點討論柴(chai)油(you)(you)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)噪聲的(de)(de)產(chan)生和解決(jue)辦法。

根據柴油發電機(ji)組(zu)的工(gong)作原理(li)，其噪(zao)(zao)聲非常(chang)復雜，可(ke)分為：1、排氣(qi)噪(zao)(zao)聲，2，機(ji)械噪(zao)(zao)聲，3，燃燒(shao)噪(zao)(zao)聲，4，冷卻風扇和(he)排氣(qi)噪(zao)(zao)聲，5，進氣(qi)噪(zao)(zao)聲，6，發電機(ji)噪(zao)(zao)聲。

以下是這六個部分的解(jie)釋：

1. 河南(nan)上柴柴油發電(dian)機組排氣噪音：

排(pai)氣(qi)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)是(shi)一種高溫高速(su)脈動(dong)(dong)氣(qi)流(liu)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)，是(shi)發動(dong)(dong)機噪聲(sheng)(sheng)(sheng)中(zhong)最有(you)(you)活力和(he)最重要(yao)的(de)(de)(de)組成部分(fen)。它(ta)比進氣(qi)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)和(he)機體發出的(de)(de)(de)機械噪聲(sheng)(sheng)(sheng)高得多(duo)，是(shi)發動(dong)(dong)機總噪聲(sheng)(sheng)(sheng)中(zhong)最重要(yao)的(de)(de)(de)部分(fen)。它(ta)的(de)(de)(de)基(ji)頻(pin)是(shi)發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)點火頻(pin)率。排(pai)氣(qi)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)主要(yao)成分(fen)有(you)(you)：周(zhou)期性排(pai)煙引起的(de)(de)(de)低頻(pin)脈動(dong)(dong)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)、排(pai)煙管(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)氣(qi)柱共(gong)振(zhen)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)、氣(qi)缸內(nei)的(de)(de)(de) Helmholtz 共(gong)振(zhen)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)、高速(su)氣(qi)流(liu)通過氣(qi)門間隙和(he)彎(wan)管(guan)產(chan)生的(de)(de)(de)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)、管(guan)道(dao)內(nei)壓力波(bo)激(ji)勵的(de)(de)(de)排(pai)煙系統產(chan)生的(de)(de)(de)旋(xuan)流(liu)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)和(he)再生噪聲(sheng)(sheng)(sheng)。隨(sui)著(zhu)氣(qi)流(liu)速(su)度的(de)(de)(de)增加，噪聲(sheng)(sheng)(sheng)頻(pin)率明(ming)顯增大。

2. 河(he)南(nan)上柴柴油發(fa)電機組機械噪音：

機(ji)械(xie)噪聲(sheng)主(zhu)要是(shi)(shi)由發(fa)動(dong)機(ji)各運(yun)動(dong)部件的(de)(de)運(yun)行過程中氣體壓力和運(yun)動(dong)慣性(xing)(xing)(xing)力的(de)(de)周期性(xing)(xing)(xing)變化引起的(de)(de)振動(dong)或相互(hu)影響引起的(de)(de)，其中最(zui)嚴重(zhong)的(de)(de)是(shi)(shi)活塞曲柄連桿(gan)機(ji)構的(de)(de)噪聲(sheng)、氣體傳(chuan)(chuan)動(dong)機(ji)構的(de)(de)噪聲(sheng)、傳(chuan)(chuan)動(dong)齒輪的(de)(de)噪聲(sheng)、機(ji)械(xie)振動(dong)和不平衡(heng)慣性(xing)(xing)(xing)力引起的(de)(de)噪聲(sheng)。柴油(you)發(fa)電機(ji)組的(de)(de)強烈機(ji)械(xie)振動(dong)可以從地(di)基傳(chuan)(chuan)播(bo)到(dao)房間(jian)的(de)(de)各個部分(fen)，然后(hou)由地(di)面輻射產生噪聲(sheng)。這(zhe)種結構的(de)(de)噪聲(sheng)傳(chuan)(chuan)播(bo)時間(jian)長、衰減小，一旦形成(cheng)就很(hen)難隔離。

3. 河南上柴(chai)柴(chai)油發(fa)電(dian)機組燃(ran)燒噪(zao)音：

燃(ran)燒噪聲(sheng)是指柴油機在(zai)燃(ran)燒過程中產生的(de)結構振(zhen)動(dong)和噪聲(sheng)，缸(gang)內(nei)燃(ran)燒噪聲(sheng)聲(sheng)壓(ya)級很高(gao)，但發動(dong)機結構中的(de)大部分部件都是高(gao)度剛(gang)性的(de)，其固有頻(pin)(pin)(pin)率大多在(zai)中、高(gao)頻(pin)(pin)(pin)區域(yu)，由于對(dui)聲(sheng)傳(chuan)播頻(pin)(pin)(pin)率的(de)響(xiang)應不匹配，缸(gang)內(nei)壓(ya)力級在(zai)低頻(pin)(pin)(pin)波段的(de)峰值不能順利傳(chuan)遞，而(er)中高(gao)頻(pin)(pin)(pin)段的(de)缸(gang)內(nei)壓(ya)力水平相(xiang)對(dui)較(jiao)容易得(de)到。

4. 河南上柴柴油(you)發電機組冷卻(que)風扇及排氣噪音：

機(ji)組的(de)風機(ji)噪(zao)聲(sheng)(sheng)由旋(xuan)(xuan)流(liu)噪(zao)聲(sheng)(sheng)和旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)噪(zao)聲(sheng)(sheng)組成，旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)噪(zao)聲(sheng)(sheng)是(shi)由葉片切割(ge)氣(qi)(qi)(qi)流(liu)引起(qi)的(de)周期性擾動引起(qi)的(de)，旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)噪(zao)聲(sheng)(sheng)是(shi)在旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)葉片截(jie)面上氣(qi)(qi)(qi)流(liu)分離時產生(sheng)的(de)，氣(qi)(qi)(qi)體(ti)粘度引起(qi)的(de)旋(xuan)(xuan)流(liu)噪(zao)聲(sheng)(sheng)輻(fu)射出(chu)不穩定的(de)流(liu)動噪(zao)聲(sheng)(sheng)。排(pai)氣(qi)(qi)(qi)噪(zao)聲(sheng)(sheng)、氣(qi)(qi)(qi)流(liu)噪(zao)聲(sheng)(sheng)、風扇噪(zao)聲(sheng)(sheng)和機(ji)械噪(zao)聲(sheng)(sheng)都(dou)是(shi)通(tong)(tong)過排(pai)氣(qi)(qi)(qi)通(tong)(tong)道輻(fu)射出(chu)來的(de)。

5. 河南上柴柴油發電機組吸入(ru)噪音(yin)：

柴油發(fa)電(dian)機組在正常工作時(shi)需要足(zu)夠的(de)新(xin)鮮空氣(qi)(qi)(qi)供應，一方(fang)面要保證發(fa)動機的(de)正常運行，另一方(fang)面要為機組創造(zao)良好的(de)散熱條件，否(fou)則機組不能(neng)保證其(qi)性能(neng)。該(gai)機組的(de)進氣(qi)(qi)(qi)系統(tong)主要包括進氣(qi)(qi)(qi)通道(dao)和發(fa)動機本身(shen)的(de)進氣(qi)(qi)(qi)系統(tong)。機組的(de)進氣(qi)(qi)(qi)通道(dao)必須能(neng)使新(xin)鮮空氣(qi)(qi)(qi)順利進入(ru)機房。同時(shi)，機組的(de)機械噪(zao)聲(sheng)和氣(qi)(qi)(qi)流噪(zao)聲(sheng)也可以通過這個進氣(qi)(qi)(qi)通道(dao)輻射到機房外面。

6. 河南上(shang)柴(chai)柴(chai)油發電機(ji)組發電機(ji)噪音：

發電(dian)機噪聲包括定(ding)子和轉子之(zhi)間磁場(chang)脈動(dong)引(yin)起的電(dian)磁噪聲，以(yi)及滾動(dong)軸承旋轉引(yin)起的機械噪聲。

根據以(yi)上對柴油發電機組噪(zao)聲(sheng)的(de)分(fen)析，一(yi)般采用以(yi)下兩種方法來處理發電機組的(de)噪(zao)聲(sheng)：

油房的降噪(zao)或(huo)隔音裝置用于購(gou)買(mai)（其(qi)噪(zao)聲在 80DB---90DB)。

計(ji)算機(ji)機(ji)房的降噪需(xu)要分別處理，有以下幾種(zhong)方法：

降低進氣和(he)(he)排(pai)氣噪聲：機(ji)房的(de)進氣通道(dao)和(he)(he)排(pai)氣通道(dao)分別用作(zuo)隔音(yin)墻(qiang)，隔音(yin)膜分別設(she)置在進氣通道(dao)和(he)(he)排(pai)氣通道(dao)中，通道(dao)內有一段距離可(ke)緩沖，以(yi)減少(shao)機(ji)房內外(wai)的(de)輻射強度。

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