康明斯發電機組噴油泵三大要點？看完這些方法
2019-03-28
來源： 柴油發電機組廠家
康明斯發電機組有許多重要部件，需要定期定期維修。今天，編輯介紹了柴油發電機組的主要附件之一，以及噴油泵的維護。噴油泵是康明斯發電機組供油系統的重要組成部分，其工作狀況直接影響到康明斯發電機組的動力性能、經濟性和可靠性。正確的維護是保證噴油泵正常運行和延長其使用壽命的重要前提。
首先，必須使用和過濾柴油井，以確保進入噴油泵的柴油高度清潔。
一般來說，康明斯發電機組對柴油過濾的要求比汽油機高得多。使用時應選用所需級別的柴油，并在最少 48 小時后沉淀。加強柴油濾清器的清洗和維護，及時清洗或更換濾芯；根據工作環境條件及時清洗柴油油箱，徹底清除油箱底部的油泥和水分，柴油中的任何雜質都會對噴油泵柱塞、出口閥聯軸器和傳動部分造成嚴重腐蝕或磨損。
第二，定期檢查噴油泵油箱的油量和質量是否符合要求。
在啟動康明斯發電機之前，應檢查噴油泵的油量和質量（發動機強制潤滑除外），以確保油量充足，質量良好。如果油被水或柴油混合損壞，柱塞與出油閥聯軸器的早期磨損將由輕引起，導致柴油機動力不足、啟動困難，嚴重時柱塞與出油閥聯軸器會發生腐蝕和腐蝕。由于油泵漏油、出油閥工作差、挺桿和泵殼磨損、密封環損壞等原因，柴油會泄漏到油庫中，稀釋油液。
因此，應根據油的質量及時更換。更換油罐時，應徹底清洗油罐，清除油庫底部的泥漿等雜質，否則油會在短時間內再次變質。油量不宜過大或過少，調速器加油量過大，容易導致柴油機 "飛車"，加油量過少會造成潤滑不良，應以油尺或油平面螺桿為基礎。此外，當柴油機長期不使用時，必須檢查油泵的油庫中是否有水、柴油和其他雜質，如果要立即更換，否則由于儲存時間長，容易使柱塞和出油閥產生腐蝕和報廢。
第三，定期檢查和調整噴油泵供油提前角和各缸供油間隔角。
在使用中，由于聯軸器螺栓松動，凸輪軸和輥體部件磨損，各缸供油提前角和供油間隔角經常發生變化，使柴油機燃燒惡化，康明斯發電機組的動力性和經濟性變差，啟動困難、運行不穩定、異常噪聲和過熱等。" 在實際使用中，許多用戶都重視對供油提前角的檢查和調整，而忽略了供油間隔角的檢查和調整（涉及單泵供油提前角的調整）。雖然第一缸的供油定時是整體調整的，但由于凸輪軸和滾子傳動部件的磨損，其他缸的供油時機不一定及時，這也會導致康明斯發電機組啟動困難、功率不足和運行不穩定。特別是對于使用時間較長的噴油泵，應注意供油間隔角的檢查和調整。
首先，必須使用和過濾柴油井，以確保進入噴油泵的柴油高度清潔。
一般來說，康明斯發電機組對柴油過濾的要求比汽油機高得多。使用時應選用所需級別的柴油，并在最少 48 小時后沉淀。加強柴油濾清器的清洗和維護，及時清洗或更換濾芯；根據工作環境條件及時清洗柴油油箱，徹底清除油箱底部的油泥和水分，柴油中的任何雜質都會對噴油泵柱塞、出口閥聯軸器和傳動部分造成嚴重腐蝕或磨損。
在啟動康明斯發電機之前，應檢查噴油泵的油量和質量（發動機強制潤滑除外），以確保油量充足，質量良好。如果油被水或柴油混合損壞，柱塞與出油閥聯軸器的早期磨損將由輕引起，導致柴油機動力不足、啟動困難，嚴重時柱塞與出油閥聯軸器會發生腐蝕和腐蝕。由于油泵漏油、出油閥工作差、挺桿和泵殼磨損、密封環損壞等原因，柴油會泄漏到油庫中，稀釋油液。
因此，應根據油的質量及時更換。更換油罐時，應徹底清洗油罐，清除油庫底部的泥漿等雜質，否則油會在短時間內再次變質。油量不宜過大或過少，調速器加油量過大，容易導致柴油機 "飛車"，加油量過少會造成潤滑不良，應以油尺或油平面螺桿為基礎。此外，當柴油機長期不使用時，必須檢查油泵的油庫中是否有水、柴油和其他雜質，如果要立即更換，否則由于儲存時間長，容易使柱塞和出油閥產生腐蝕和報廢。
第三，定期檢查和調整噴油泵供油提前角和各缸供油間隔角。
在使用中，由于聯軸器螺栓松動，凸輪軸和輥體部件磨損，各缸供油提前角和供油間隔角經常發生變化，使柴油機燃燒惡化，康明斯發電機組的動力性和經濟性變差，啟動困難、運行不穩定、異常噪聲和過熱等。" 在實際使用中，許多用戶都重視對供油提前角的檢查和調整，而忽略了供油間隔角的檢查和調整（涉及單泵供油提前角的調整）。雖然第一缸的供油定時是整體調整的，但由于凸輪軸和滾子傳動部件的磨損，其他缸的供油時機不一定及時，這也會導致康明斯發電機組啟動困難、功率不足和運行不穩定。特別是對于使用時間較長的噴油泵，應注意供油間隔角的檢查和調整。
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