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上柴股份柴油發電機組(四川)有限公司-官網

2018-05-01
來源： 未知

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上柴發電(dian)機組旋轉(zhuan)振動的(de)分析、處理和預防措施。旋轉(zhuan)機械振動的(de)原(yuan)因通(tong)常有四(si)種：不(bu)平(ping)衡共(gong)振失調和軸流風機故障。
 
1. 上柴發電機(ji)組轉(zhuan)子不平衡
 
這是最常見的振(zhen)動原(yuan)因(yin)(yin)，例如(ru)轉(zhuan)子制造不良(liang)、轉(zhuan)子葉片上異物(wu)堆積、電機轉(zhuan)子平(ping)衡等。不平(ping)衡引(yin)起大振(zhen)動的另(ling)一個(ge)原(yuan)因(yin)(yin)是設備底座的剛度差或(huo)共振(zhen)。鍵和(he)鍵槽也是不平(ping)衡振(zhen)動的另(ling)一個(ge)原(yuan)因(yin)(yin)。
 
轉(zhuan)(zhuan)子軸的熱(re)彎(wan)曲是(shi)另一(yi)種導致轉(zhuan)(zhuan)子不平衡(heng)的現(xian)象。一(yi)般熱(re)彎(wan)曲引起的不平衡(heng)振(zhen)動隨載荷變化不大。然而，如果腳螺(luo)栓(shuan)與(yu)其(qi)旋轉(zhuan)(zhuan)產生(sheng)共振(zhen)，則最有可能(neng)發生(sheng)嚴重的振(zhen)動。因此，預(yu)防的關鍵，一(yi)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)軸材(cai)料必須滿足要求；二是(shi)旋轉(zhuan)(zhuan)機械座必須堅固可靠，抗(kang)振(zhen)力強。
2. 上柴(chai)發電機組共振(zhen)
 
系(xi)統(tong)中的(de)共(gong)(gong)振(zhen)(zhen)頻(pin)率(lv)取決于(yu)自由(you)度(du)的(de)數(shu)目，共(gong)(gong)振(zhen)(zhen)頻(pin)率(lv)由(you)機(ji)械(xie)量(liang)(liang)的(de)質量(liang)(liang)、剛度(du)和衰減系(xi)數(shu)決定(ding)。旋轉(zhuan)(zhuan)機(ji)械(xie)最優支承(cheng)結構的(de)共(gong)(gong)振(zhen)(zhen)頻(pin)率(lv)應遠離(li)任何激(ji)勵頻(pin)率(lv)。對于(yu)新的(de)設備，所需的(de)基礎(chu)剛度(du)可(ke)咨詢旋轉(zhuan)(zhuan)機(ji)械(xie)制(zhi)造商為此(ci)目的(de)。現有的(de)諧振(zhen)(zhen)頻(pin)率(lv)和轉(zhuan)(zhuan)速相同(tong)的(de)器件(jian)有兩種選擇：Zui 大(da)大(da)降低了激(ji)勵力或改(gai)變(bian)了諧振(zhen)(zhen)頻(pin)率(lv)。后者(zhe)可(ke)以通過改(gai)變(bian)系(xi)統(tong)的(de)剛度(du)和提高系(xi)統(tong)的(de)質量(liang)(liang)來實(shi)現。在處理(li)共(gong)(gong)振(zhen)(zhen)問題時，最好改(gai)變(bian)諧振(zhen)(zhen)頻(pin)率(lv)。共(gong)(gong)振(zhen)(zhen)也(ye)可(ke)能是由(you)于(yu)轉(zhuan)(zhuan)子和固定(ding)子系(xi)統(tong)部件(jian)不對齊或機(ji)械(xie)和電氣故障造成的(de)。
 
諧(xie)波的(de)諧(xie)振頻率也很容易在轉(zhuan)速(su)下引(yin)起(qi)故(gu)障。共振也可能是(shi)由失(shi)調或機電故(gu)障引(yin)起(qi)的(de)。但是(shi)，與(yu)同頻率的(de)問(wen)題相比，這些(xie)共振引(yin)起(qi)的(de)問(wen)題并不常見。
 
3. 上柴(chai)發電機組不對
 
上(shang)柴發電機組(zu)(zu)在速度(du)和速度(du)上(shang)可能(neng)會產(chan)生徑向(xiang)和軸向(xiang)激振力(li)。但(dan)是，如(ru)果這兩種(zhong)現象都不(bu)存在，就不(bu)能(neng)得出(chu)沒有對(dui)準問題(ti)的結論。同時，還應考慮(lv)機組(zu)(zu)的熱(re)膨脹，并應在一(yi)對(dui)聯軸器之間(jian)留有間(jian)隙。
 
4. 上(shang)柴發電機組機械故障(zhang)
 
劣質的聯軸(zhou)器、軸(zhou)承(cheng)、潤滑不(bu)良和(he)(he)弱軸(zhou)承(cheng)都(dou)是產生(sheng)不(bu)同頻率和(he)(he)振(zhen)幅的激振(zhen)力的原(yuan)因。
 
主要研究結(jie)果如下：
 
1) 接(jie)頭(tou)質(zhi)量差(cha)的主要(yao)表(biao)現為(wei)鑄件(jian)質(zhi)量差(cha)，連接(jie)螺桿孔、毛(mao)刺、橡膠(jiao)墊環的偏(pian)差(cha)迅速損(sun)壞，使接(jie)頭(tou)由螺紋(wen)孔橡膠(jiao)墊片的軟連接(jie)轉變為(wei)金屬硬連接(jie)，產生振動和磨損(sun)。
 
(2) 徑(jing)向(xiang)軸(zhou)承的更換(huan)一般簡單。為了(le)避免振動和(he)更換(huan)新軸(zhou)承，應對軸(zhou)承外環(huan)進(jin)行(xing)接觸著色檢查，必要時應對軸(zhou)承座進(jin)行(xing)處理。
 
3) 軸向波動是旋轉(zhuan)機(ji)械（包括聯軸器和(he)軸承）另一(yi)個振(zhen)動問題的(de)原因。一(yi)般(ban)旋轉(zhuan)機(ji)械的(de)軸向推力(li)必須(xu)受其推力(li)軸承的(de)約束。但是，如果(guo)軸向對(dui)準不良(liang)，轉(zhuan)子軸向晃(huang)動，則可能出現嚴(yan)重的(de)軸向振(zhen)動。
 
(4) 上(shang)柴(chai)發電機(ji)(ji)組支(zhi)撐力(li)弱，即 4 尺不在(zai)(zai)同一平面上(shang)。當旋轉機(ji)(ji)械(xie)設備的基(ji)礎緊(jin)(jin)固在(zai)(zai)這 4 個點(dian)上(shang)時(shi)(shi)，如(ru)果軸承(cheng)位(wei)置不正確，必然會引起嚴重的振(zhen)動(dong)。防止這種情況的方法是在(zai)(zai)安(an)裝旋轉機(ji)(ji)械(xie)時(shi)(shi)用適當的扭矩對稱地擰緊(jin)(jin)幾個緊(jin)(jin)固點(dian)。然后一次(ci)釋放(fang)一個緊(jin)(jin)固點(dian)，并使用千分尺發生(sheng)器垂(chui)直變形(xing)該點(dian)。如(ru)果垂(chui)直變形(xing)大于(yu)，則(ze)應在(zai)(zai)支(zhi)架腳處加一個墊圈，其厚(hou)度等(deng)于(yu)變形(xing)。重復上(shang)述過程，直到每個點(dian)的垂(chui)直變形(xing)在(zai)(zai)釋放(fang)時(shi)(shi)小于(yu) 0.05Mm。
 
5) 上柴發(fa)電(dian)機(ji)組旋(xuan)轉機(ji)械(xie)的(de)基(ji)礎和基(ji)礎問題可(ke)能是產生(sheng)過度振動的(de)直接原因(yin)。因(yin)此(ci)，混凝土必須(xu)有(you)足夠的(de)強度，汽輪機(ji)機(ji)械(xie)沒有(you)空隙，經常(chang)檢(jian)查腳踏螺栓是松的(de)還(huan)是壞的(de)，并在旋(xuan)轉機(ji)械(xie)運(yun)行時及時取出。同時檢(jian)查康明斯柴油(you)發(fa)電(dian)機(ji)連接設備的(de)支座是否可(ke)靠。
 
上柴發電機(ji)(ji)組此(ci)(ci)外，泵(beng)因空化(hua)而(er)產生(sheng)的(de)振(zhen)動(dong)也是較常見(jian)的(de)現(xian)象。轉(zhuan)子與定(ding)子之(zhi)間的(de)徑向碰摩(mo)也容易引(yin)起(qi)振(zhen)動(dong)，即由激勵頻率引(yin)起(qi)的(de)振(zhen)動(dong)。因此(ci)(ci)，轉(zhuan)子裝配時應(ying)注(zhu)意靜間隙(xi)和靜間隙(xi)。此(ci)(ci)外，大型(xing)電機(ji)(ji)有浪涌，測(ce)量(liang)軸承油膜(mo)振(zhen)蕩。總之(zhi)，熟悉傳動(dong)振(zhen)動(dong)故障的(de)常見(jian)原因，還(huan)可以(yi)使用(yong)各種類型(xing)的(de)振(zhen)動(dong)計來處(chu)理和防止振(zhen)動(dong)。

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