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上柴股份柴油發電機組(上海)有限公司-官網

2018-05-01
來源： 未知
上柴股(gu)份(fen)柴油(you)(you)發(fa)(fa)電機(ji)組(zu)(上海)有限(xian)公司和大(da)家分享；講解關于；上柴發(fa)(fa)電機(ji)組(zu)維護中黃(huang)油(you)(you)的(de)正確使用(yong)
 
上柴(chai)(chai)發電機(ji)組維修的(de)最重要(yao)部分是柴(chai)(chai)油引擎，我們通常用(yong)黃(huang)油來保(bao)護(hu)它，雖然黃(huang)油可以(yi)保(bao)護(hu)身體，但濫(lan)用(yong)黃(huang)油不利(li)于柴(chai)(chai)油發電機(ji)組的(de)維修，為何濫(lan)用(yong)黃(huang)油會對上柴(chai)(chai)發電機(ji)組產生(sheng)相(xiang)反的(de)影響？
 
原因是當發動機加熱到常溫時，缸套會發生熱膨脹，缸體內孔由于冷卻水溫度較低，單缸柴油機的膨脹較小。干缸套的外表面附著在閥座孔上進行散熱。
將黃油涂在氣缸套的外部，可以防止兩面之間的良好接觸，并防止它們適當地散熱。
 
用戶需要注意的是柴油汽缸上柴發電機組氣缸蓋和氣缸蓋墊圈最好不要涂黃油，雖然其意圖是加強密封，但缸蓋螺母擰緊后，部分黃油會擠出氣缸外的廢物，部分黃油會擠進缸內。

當柴油發動機工作時，黃油在高溫下燃燒，并儲存在氣缸活塞的頂部。當柴油機溫度升高時，氣缸蓋與氣缸蓋、氣缸蓋和缸體表面之間的一層油膜會由于溫度的升高而熔化和消失，從而導致氣缸蓋螺母松動，造成漏氣和漏油，由于油膜對氣缸蓋和氣缸墊片的直接影響，汽缸墊片會受到損壞。

由于高溫和黃油燒焦，氣缸蓋和墊圈也很難拆卸。
 
為了避免在維護(hu)過程中產(chan)生極端的(de)負(fu)面影(ying)響，在機(ji)組柴油(you)的(de)重要部位(wei)涂上黃油(you)時，應(ying)謹慎使用(yong)。以上部位(wei)應(ying)少(shao)使用(yong)黃油(you)，有效地(di)延長機(ji)組的(de)使用(yong)壽命。

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