海南重康發電機組啟動轉速正常且能聽到噴油聲

2019-03-15

來源：柴油發電機組廠家

裝有減壓機構的2105型等柴油機，如將減壓機構處于不減壓的位置，仍能用手播把輕快地轉動柴油機。且感覺阻力不很大，則可斷定氣缸漏氣。1請產1業零限公查錄城海進氣門或排氣門漏氣后，氣缸內的壓縮溫度和壓力都不高，柴油就不易著火燃燒，這類漏氣發生的主要原因:一是氣門間隙太小，使氣門關閉不嚴:另一方面是氣門密封錐面上或是氣門座上有積炭等雜物，也使氣門關閉不嚴。檢查時可以搖轉曲軸，如聽到空氣濾清器和排氣管內有“吱、吱”的聲音，則說明進、排氣門有漏氣現象。
      無轉動曲軸時，如發現在氣缸蓋與機體的接合面處有漏氣的聲音，則說明在氣缸墊的部位有漏氣處。可能是氣缸蓋螺母沒有擰緊或有松動，也可能是氣缸墊損壞。
      轉動曲軸時，機體內部或加機油口處發現有漏氣的聲音，原因多數出在活塞環上。為了查明氣缸內壓縮力不足是否因活塞環不良面造成的，可向氣缸中加人適量的干凈潤滑油，如果加人機油后氣缸內壓縮力顯然增加，就表明活塞環磨損過甚，使氣缸與活塞環之間的配合間隙過大，空氣在活塞環與氣缸套之間漏人曲軸箱。服務本臣療自營公易名路如果加入機油后。壓縮力變化不大，表明氣缸內壓縮力不足與活塞環無關，面可能是空氣經過進氣門或排氣門漏走.服2柴油機排煙不正常
      (1)故障現象
      自燃燒良好的柴油機，排氣管排出的煙是無色或呈淺灰色，如排氣管排出的煙是黑色、白色和藍色的，即為柴油機排煙不正常，體酒信
      2)故障原因
     排氣冒黑煙的主要原因包括以下幾個方面: a. 柴油機的負載過大，轉速低;油多空氣少，燃燒不完全b.氣門間除過大，或正時齒輪安裝不正確，造成進氣不足排氣不凈或噴油晚; e氣缸壓力低，使壓縮后的溫度低，燃燒不良: d. 空氣濾清器堵塞: e個別氣缸不工作或工作不良: f柴油機的溫度低。使燃燒不良: g.噴油時間過早: h.柴油機各缸的供油量不均勻或油路中有空氣: i噴油嘴噴油霧化不良或滴油。

      ②排氣冒白煙的主要原因包括以下幾個方面: a.柴油機溫度過低: b噴油時間過晚:e燃油中有水或有水漏人氣缸，水受熱后變成白色蒸汽: d. 柴油機油路中有空氣，影響了供油和噴油: e氣缸壓縮力嚴重不足。

      ③排氣管藍煙的主要原因包括以下幾個方面: a.機油盆內機油過多油面過高形成過多的機油被激濺到氣缸壁審人燃燒室燃燒: b.空氣濾清器油池內或濾芯上的機油過多被帶人氣缸內燃燒:。氣缸封閉不嚴，機油竄人燃燒室燃繞，其原因是活塞環卡死在環槽中，活塞環彈力不足或開口重疊，活塞與氣缸配合聞除過大或將倒角環裝錯等: d.氣門與氣門導管同院過大，機油竄人燃燒室燃燒

      (3)檢查方法

      ①排氣管管黑煙的主要原因是氣缸內的空氣少、燃油多、燃油燃燒不完全或燃燒不及時所造成的，因此，在檢查和分析故障時，要緊緊圍繞這一點去查找具體原因。檢查時可用斷油的方法逐缸進行檢查，先區別是個別氣缸工作不良還是所有氣缸都工作不良。

      如當停止某缸工作時，冒黑煙現象消失，則是個別氣缸工作不良引起冒黑煙，可從個別氣缸工作不良上去我原因，這些原因主要有噴油嘴工作不良，噴油嘴噴射壓力過低、噴油嘴滴油、噴霧質量不好和油滴力度太大等均會使柴油燃燒不完全，因此，在發現柴油機有斷續的蔽缸聲，排氣聲音不均勻，即說明噴油有問題，應該立即檢查和調整噴油嘴:h.噴油泵調節齒桿或調節拉桿行程過大，以致供油量過多: e氣門間票不符合要求.

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