上柴股份發電機組電控軟件體系有何作用?
2019-05-04
來源： 海南柴油發電機組廠家
上柴股份發電機組電控技術將柴油機工業提升到了一個新的歷史高度，這實際上反映的是計算機控制技術引人到上柴股份發電機組工作控制過程的結果。
過去，業內經常將上柴股份發電機組的高壓燃油系統認定為柴油機心臟。現在，由于柴油機主要工作過程都在計算機指令控制下完成，這些控制指令是上柴股份發電機組的靈魂，而執行這些指令的ECU則成為柴油機的“大腦"。
柴油機的工作性能不僅依托于組成上柴股份發電機組的機械結構，還取決于控制上柴股份發電機組運行的指令。
這些指令針對上柴股份發電機組復雜的工作環境和工作狀態，根據柴油機的工作原理，適時適度地協調柴油機各部件的配合工作，以實現最佳的控制效果。為了實現這一目標，ECU 中的軟件必須具備完備的指令體系和數據體系這兩個要素。
通俗地說，軟件中的指令是軟件中的“硬件”，一旦制作完成就形成了控制功能。為了使同一軟件指令能夠適應復雜多變的控制過程，在設計軟件時，都將一一 些控制數據獨立出來。在對ECU進行調試時，通過對控制數據作修改，能夠精確地調整針對特定工況的控制效果。這一調試過程被稱為“標定"。
過去，業內經常將上柴股份發電機組的高壓燃油系統認定為柴油機心臟。現在，由于柴油機主要工作過程都在計算機指令控制下完成，這些控制指令是上柴股份發電機組的靈魂，而執行這些指令的ECU則成為柴油機的“大腦"。
這些指令針對上柴股份發電機組復雜的工作環境和工作狀態，根據柴油機的工作原理，適時適度地協調柴油機各部件的配合工作，以實現最佳的控制效果。為了實現這一目標，ECU 中的軟件必須具備完備的指令體系和數據體系這兩個要素。
通俗地說，軟件中的指令是軟件中的“硬件”，一旦制作完成就形成了控制功能。為了使同一軟件指令能夠適應復雜多變的控制過程，在設計軟件時，都將一一 些控制數據獨立出來。在對ECU進行調試時，通過對控制數據作修改，能夠精確地調整針對特定工況的控制效果。這一調試過程被稱為“標定"。
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