柴油發電機漏油的主要原因有哪些?

2019-06-04

來源：海南柴油發電機組廠家

今天上柴股份有限公司來談談這個話題。超過80%的漏油是由于油封的腐蝕和老化造成的。由于長期高溫高壓和冷熱交替導致橡膠密封失去增塑劑，導致密封變形，甚至出現嚴重的斷裂和漏油現象。部分柴油發電機組生產廠家的技術水平不達標，維修保養操作技術不佳，安裝、拆卸設備不專業。

　　機(ji)油(you)和柴油(you)的泄漏(lou)不僅(jin)增加了油(you)耗，而且(qie)在泄漏(lou)的油(you)與煙塵粘合后很難清洗(xi)。發動(dong)機(ji)的外(wai)觀清潔，美觀差。

　　如(ru)果潤(run)滑(hua)系統的(de)油(you)滲出(chu)或流入燃燒室燃燒，油(you)底殼的(de)油(you)位會降低，當油(you)嚴重時，很難(nan)形成(cheng)潤(run)滑(hua)油(you)膜(mo)，使零件無法潤(run)滑(hua)，干摩擦后的(de)配合(he)間隙將超過極(ji)限。

　　供油(you)(you)(you)系統組件，如油(you)(you)(you)泵、噴(pen)油(you)(you)(you)泵、噴(pen)油(you)(you)(you)器(qi)、油(you)(you)(you)管接(jie)頭漏油(you)(you)(you)等，會造成發動機"爆震(zhen)缸"、轉速不穩定(ding)、失(shi)火(huo)或不能著(zhu)火(huo)等故障(zhang)，如漏油(you)(you)(you)、供油(you)(you)(you)、供油(you)(you)(you)等。

　　濾(lv)網和濾(lv)芯被及(ji)時損壞和更換，否則不(bu)清潔的(de)(de)柴油會泄漏到三個精密聯軸器(qi)部(bu)(bu)件(jian)中，而噴入燃燒(shao)室(shi)會加速精密耦合部(bu)(bu)件(jian)和氣缸(gang)中機械零件(jian)的(de)(de)磨(mo)損。

　　柴油(you)泄漏原因：

　　(1)是(shi)檢查(cha)油(you)品(pin)型(xing)號(hao)、油(you)量、油(you)品(pin)質量是(shi)否符合要求。

　　(2)柴油機(ji)各(ge)部件的接頭(tou)表面是否(fou)光滑(hua)，加工(gong)尺(chi)寸是否(fou)滿(man)足要(yao)求(qiu)。砂車削(xue)件、壓鑄件應無(wu)砂眼，各(ge)種紙墊、密封條、油封、螺(luo)絲滿(man)足要(yao)求(qiu)并(bing)緊固。

　　(3)柴油(you)機(ji)的(de)潤滑程度是(shi)否(fou)光(guang)滑，是(shi)否(fou)符合(he)要求(返回空冷柴油(you)機(ji)后續(xu)柱(zhu)的(de)油(you)孔是(shi)非常(chang)重要的(de)。

　　(4)無負壓的柴油(you)機也應檢查呼(hu)吸是否通暢(chang)，是否符合要(yao)求，汽缸是否充氣到曲軸中，從而導致噴(pen)油(you)和(he)漏油(you)。

　　(5)是機(ji)器溫(wen)度不能(neng)過高，散(san)熱、散(san)熱性能(neng)好。

　　這(zhe)些(xie)都是石油(you)泄(xie)漏(lou)的嚴重后果，所(suo)以我們必須找出漏(lou)油(you)的原因，并及(ji)時修復(fu)。

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