L型和V型柴油機氣缸代表什么？

2019-06-06

來源：海南柴油發電機組廠家

柴油機的核心部件是氣缸。活塞在氣缸中來回移動。L和V是目前發動機的主缸布置。顧名思義，用直截了當的方式，它們是發動機氣缸的排列。不同的布置使發動機在平順性、制造成本和外觀上各有利弊，這些都是相應的柴油機所配備的。

　　一(yi)(yi)般(ban)情況下，5缸(gang)(gang)以下的發(fa)動(dong)機(ji)排列(lie)成一(yi)(yi)列(lie)。一(yi)(yi)些6缸(gang)(gang)發(fa)動(dong)機(ji)也有(you)串聯模(mo)式。在(zai)過去(qu)，有(you)直(zhi)列(lie)8缸(gang)(gang)發(fa)動(dong)機(ji)。直(zhi)列(lie)式發(fa)動(dong)機(ji)氣缸(gang)(gang)體排成一(yi)(yi)列(lie)，氣缸(gang)(gang)體、氣缸(gang)(gang)蓋(gai)和曲軸(zhou)的結構簡單，制造成本低，低速扭矩(ju)特性好，油(you)耗小，體積小，應用更廣泛，缺點是(shi)功率低。

　　大功率發(fa)動機一(yi)般采用(yong)V型發(fa)動機，即(ji)將所有氣(qi)缸(gang)分成(cheng)兩組(zu)，相鄰氣(qi)缸(gang)以一(yi)定角度(du)排列在一(yi)起，使兩組(zu)氣(qi)缸(gang)形(xing)成(cheng)一(yi)個(ge)有角度(du)的平(ping)面(mian)，氣(qi)缸(gang)從側(ce)面(mian)呈V形(xing)。V型發(fa)動機必(bi)須采用(yong)兩個(ge)氣(qi)缸(gang)蓋，結構更復(fu)雜(za)，成(cheng)本更高。另外，發(fa)動機兩側(ce)空間(jian)小，不易布(bu)置(zhi)其他裝(zhuang)置(zhi)。

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L型和V型柴油機氣缸代表什么？